[Parution] Becoming Urban Cyclists: From Socialization to Skills

Nous avons la joie d’annoncer la parution du premier ouvrage issu des travaux nés dans le cadre de CyclOPs. Livre collectif dirigé par Matthieu Adam et Nathalie Ortar, Becoming Urban Cyclists: From Socialization to Skills, est d’hors et déjà disponible à l’achat en papier sur le site des Presses de l’Université de Chester et en livre numérique sur les certaines plateformes (Google Play, Perlego, collections EBSCO et Ebook Central and Gardners).

Résumé

Depuis le tournant du XXIe siècle, le vélo est de nouveau pensé comme un moyen de transport utilitaire. Même si les budgets alloués restent faibles par rapport à ceux des transports motorisés, il est progressivement intégré dans les programmes et les infrastructures de mobilité et d’urbanisme. Cela ne suffit toutefois pas pour transformer les villes en espaces cyclables. En effet, devenir un cycliste urbain nécessite une diversité de compétences et de connaissances acquises grâce à différentes formes de socialisation. « Devenir » exprime ici l’attention portée à ce processus, qui peut varier selon la culture, le sexe et l’espace social, mais aussi la topographie, les développements techniques comme l’électrification, la localisation résidentielle et professionnelle, les environnements sociaux dans lesquels les conducteurs ont grandi et les campagnes nationales ou locales de promotion du cyclisme.

Ce volume se concentre sur l’acquisition d’aptitudes et de compétences et complète les travaux existants en liant les pratiques cyclistes aux parcours de vie individuels et aux inégalités sociales et de genre à travers l’usage de méthodes qualitatives, quantitatives et mixtes et d’enquêtes de terrain menées en Australie, en France, en Allemagne, en Suisse et au Royaume-Uni. Anthropologues, géographes, linguistes, sociologues et urbanistes, l’approche pluridisciplinaire mobilisée met en lumière les différences géographiques et sociologiques pour aider à comprendre les facteurs susceptibles de faciliter ou de freiner les pratiques cyclables urbaines.

Abstract

Since the turn of the 21st century, cycling has been re-considered as utilitarian transport. Starting generally from a very  low percentage of modal share, it has surged in many major cities of the Global North. Cycling is being progressively integrated into mobility and urban planning programmes and infrastructure, although allocated budgets remain small compared to those for motor transport. However, this is not enough to turn cities into cycling spaces. Becoming an urban cyclist requires a variety of skills and sets of knowledge achieved through different forms of socialization. “Becoming” expresses the focus on this process, which can vary with culture, gender and social space, but also with topography, technical developments like electrification, residential and occupational location, the social environments in which riders grew up and national or local campaigns to promote cycling.

This volume uses qualitative, quantitative and mixed methods and is based on fieldwork conducted in Australia, France, Germany, Switzerland and the UK. It focuses on the acquisition of skills and competences and supplements existing work by linking cycling practices to individual life courses and to gender and social inequalities. Through a  multidisciplinary approach utilizing the different perspectives of the authors as anthropologists, geographers, linguists,  sociologists and urban planners, it sheds light on geographical and sociological differences to help understand factors  likely to facilitate or curb urban cycling practices.

Sommaire

Introduction: Matthieu Adam and Nathalie Ortar 

Chapter 1: Becoming an Urban Cycling Space – Peter Cox

Chapter 2: Conducting Interviews with Maps and Videos to Capture Cyclists’ Skills and Expertise – Matthieu Adam, Nathalie Ortar, Luc Merchez, Georges-Henry Laffont and Hervé Rivano

Chapter 3: Key Events, Motivations and Prior Experience in E-Bike Adoption – Dimitri Marincek

Chapter 4: The Effects of a Promotional Campaign on the Practice of Utility Cycling: Bike-to-work in Switzerland – Patrick Rérat

Chapter 5: Promoting Urban Cycling: An Ecolinguistic and Discursive Approach – M. Cristina Caimotto

Chapter 6: Adult Beginner Cyclists in French Cities – Thomas Buhler

Chapter 7: Immigration Background and Cycling—Findings from Germany – Janina Welsch

Chapter 8: What Makes Women Stop or Start Cycling in France? – David Sayagh, Clément Dusong and Francis Papon

Chapter 9: Appropriating the Bicycle: Repair and Maintenance Skills and the Bicycle–Cyclist Relationship – Margot Abord de Chatillon

Afterword: Rachel Aldred

Informations pratiques

Matthieu Adam and Nathalie Ortar, Becoming Urban Cyclists: From Socialization to Skills, 2022, ISBN 978-1-910481-17-2, £19.99.

This book can be purchased directly from the publisher using this system and booksellers and distributors. The ebook version is available through Google Play, Perlego and library collections including EBSCO, Ebook Central and Gardners.

For more details on University of Chester Press books, please visit: www.chester.ac.uk/university-press



Citer ce billet
Matthieu Adam (2022, 27 janvier). [Parution] Becoming Urban Cyclists: From Socialization to Skills. CyclOPs. Consulté le 19 avril 2024, à l’adresse https://doi.org/10.58079/ng2p

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